-
廣汽本田遭千名業(yè)主集體投訴，造車工廠距離居民區(qū)太近
據鳳凰網財經報道，近日，廣州市開發(fā)區(qū)富力新城小區(qū)的多位業(yè)主反映，“廣汽本田新能源車（年產12萬輛）產能擴大建設項目工程”距離居民區(qū)、幼兒園等不到100米，認為其選址規(guī)劃不合理，擔心會對周圍小區(qū)造成空氣、地下水、噪音等污染。對此，廣州開發(fā)區(qū)行政審批局工作人員回復稱：確實審批過廣本擴建項目，也確實有收到...
-
25年來首次在華裁員？廣汽本田回應了
近日，本田汽車表示，為更迅速地轉型電動車市場，本田汽車將解雇中國合資企業(yè)廣汽本田約900名合約工，此次裁員相當于廣汽本田約1.3萬名員工的7%。這是本田汽車自1998年與廣汽集團成立合資公司25年來，第一次實施裁員。對于上述消息，廣汽本田回應稱，廣汽本田本次是與勞務公司終止了人員派遣協(xié)議，涉及對象并...
-
廣汽本田被爆啟動大規(guī)模裁員，以主動離職為主
5月15日，廣汽本田被自家員工爆料已啟動超千人的大規(guī)模裁員。爆料人稱，5月以來，廣汽本田通過逐級通知的形式，啟動了大規(guī)模裁員，涉及多個條線，目前內部已經啟動離職程序，以主動離職為主，會有相應的補償。2023年4季度，廣汽本田已實施成立25年來的第一次裁員，解雇約900名合約工，占當時廣汽本田約1.3...
-
廣汽的造車“密碼”
廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪廣汽集團董事長曾慶洪乃謙遜之人。他說自己很榮幸見證了廣汽的整個發(fā)展歷史：過去20年間，廣汽集團從一家負債近30億元的廣州本土車企到如今連續(xù)5年進入《財富》世界500強。這實際上是一個艱難而復雜的過程。從廣汽集團的故事中，你可以看到一家中國本土車企的蛻變全過程：它從上世紀...
-
廣汽本田裁員名額被搶空，部分員工早已計劃跳槽到造車新勢力
廣汽本田于上月啟動以主動離職為核心方式的大規(guī)模裁員，外界傳聞此舉吸引眾多員工自愿報名，首批裁員名額供不應求。網傳信息顯示，廣本采取“N+2+1.8的”賠償方案，其中“N+2”是標準賠償，“N”代表工作年限，“2”指代額外的兩個月工資，此外再發(fā)放1.8個月的獎金。...
-
總投資300億！本田親自下場造電池
繼廣汽集團 “不做打工人”，親自下場投資動力電池項目后，又一家國際整車巨頭出手了！8月29日消息，本田宣布與LG新能源解決方案達成協(xié)議，將在美國成立一家合資公司以生產鋰離子電池，為北美市場的本田和謳歌電動車型供應電池。據悉，這也將是本田的第一家電動汽車電池工廠。根據協(xié)議，LG新能源與本田此次合作項目...
-
基金開年就遭重錘，2022年怎么投？
進入2022年，市場沒迎來“開門紅”，反而持續(xù)震蕩。開年僅僅三周，不少基金投資者已經遭受較大幅度虧損，“年終獎還沒發(fā)但已虧完”成為基民們苦澀的笑談；同時，新基金的發(fā)行也遇冷，1月上半月偏股基金募集金額不足兩百億，遠低于去年12月及往年1月。值得注意的是，往年的“冠軍魔咒”（即前一年的基金收益冠軍在接...
-
小米汽車距出海有多遠？
8月17日，小米CEO雷軍同集團總裁盧偉冰、集團副總裁王曉雁，在小米吐魯番夏測基地進行直播時說，在近期的歐洲之行中，他們參觀了寶馬、法拉利、蘭博基尼、徠卡等公司，探索更進一步合作的可能。盧偉冰表示，歐洲在新能源轉型過程中比中國慢很多。并且，他們正在研究小米汽車什么時候進入歐洲。鑒于雷軍立下的目標——...
-
華為們紛紛入局造車，但為何他們不造整車？
一個有意思的現(xiàn)象正在出現(xiàn)，在科技公司跨界造車這件事上，有兩種類型的公司：傳統(tǒng)的、大型科技公司，比如小米和華為都傳出了造車消息，百度則與吉利合作制造汽車；還有一些從零起步的公司，比如理想汽車、小鵬汽車、蔚來汽車，它們從一無所有到真正造出了汽車。最新的消息是，華為與廣汽集團旗下新能源汽車公司廣汽埃安，已...
-
本田奧德賽幕后的秘密
當一款新車問世時，融入其設計概念的成千上萬個決策，往往會消失在喧鬧聲中，而那些決策者的身份也會被隨之淹沒。然而正是這些專家決定了這款轎車應該長什么樣子、有什么功能、在怎樣的價格水平會有多大的銷量——早在一款轎車投放市場之前的三至四年，他們就做出了這些決策。作為決策流程的一部分，他們對競爭狀況進行了研...
時間：
作者：
關鍵詞：
